станция Киевская (арбатско-покровская)
Расположение
Метро «Киевская» расположена между станциями «Смоленская» и «Парк Победы» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, в районе Дорогомилово.
История станции
Станция начала свою работу 5 апреля 1953 года и до 2003 года была конечной станцией участка «Площадь Революции» – «Киевская». С 1953 по 1958 годы станция «Киевская» не выполняла своих прямых функций и использовалась как склад.
История названия
Своим названием станция обязана одноименному Киевскому вокзалу, на территории которого она располагается.
Описание станции
Темы оформления станции – «Воссоединение Украины с Россией» и «Советская Украина». «Киевская» украшена фресками, изображающими тружеников Советской Украины. На потолке станции находятся 24 фрески: «Энергетики», «Железнодорожники», «Физкультурники», «Машиностроители», «Хлеборобы», «В детском саду» и т. д. Есть фрески и со стороны платформ. На них нарисованы фантастические растения. В торце станции находится большое панно, посвященное 300-летию воссоединения Украины и России. Каждая фреска и мозаика станции заключена в лепной медальон, стилизованный под украинский орнамент. Путевые стены и пилоны облицованы мрамором белого цвета «коелга». Пол станции покрыт мраморными плитами «салиэти» и янцевским гранитом серого цвета. Пилоны украшают керамические карнизы, выполненные в виде цветов в украинском стиле. Освещают станцию авторские люстры из горного хрусталя.
Технические характеристики
Станция «Киевская» – трехсводчатая пилонная станция глубокого заложения, расположенная на глубине 38 метров. Два разворотных тупика для составов, расположенные сразу за станцией, активно использовались, пока станция была конечной. Сегодня обороты поездов производятся редко, и тупики чаще используются для ночного отстоя составов и для технического обслуживания поездов.
Вестибюли и пересадки
Метро «Киевская» имеет пересадки на одноименные станции Филевской и Кольцевой линий. Единственный вестибюль станции, расположенный в здании Киевского вокзала, совмещен с Киевской станцией Кольцевой линии. Перейти на Филевскую линию можно по тому же вестибюлю. Переход на Кольцевую линию можно осуществить как через вестибюль, так и по эскалатору, расположенному в восточном торце станции. Лестницы в глухом торце вестибюля предназначены для выхода в город, по лестницам в центре можно спуститься на станцию. Вестибюль станции располагается в здании Киевского вокзала. Отсюда можно попасть на ул. Киевскую и на 2-й Брянский проезд. Киевский вокзал связан с аэропортом «Внуково» аэроэкспрессом.
Достопримечательности
Самым выдающимся памятником архитектуры и инженерного искусства, расположенным в непосредственной близости от станции метро, является сам Киевский вокзал, построенный в 1918 году. Недалеко от станции находится еще одна достопримечательность – Бородинский мост, возведенный в 1868 году. Правда, после нескольких реконструкций он практически полностью изменился, но мост до сих пор является достопримечательностью столицы.
Полезные факты
Вестибюль работает: выход к пригородным поездам с 5:30 до 1:00, выход к вокзалу с 7:00 до 22:00. Операторы сотовой связи «МТС», «Билайн», «Мегафон».
Интересно
2 октября 2010 года фреска «Праздник в Киеве», площадь которой составляет почти 10 квадратных метров, почти полностью обрушилась. Особый интерес у современных пассажиров вызывает картина «Борьба за советскую власть на Украине», на которой изображен человек из будущего. В углу картины можно рассмотреть партизана, держащего на руках ноутбук и разговаривающего по мобильному телефону. На самом деле – это портативный телефон тех времен марки ТА-57. Трубка телефона настолько тяжелая, что человек держит ее двумя руками, а то, что похоже на компьютер, на самом деле – крышка ящика, в котором находится телефон.
