станция Кунцевская
Расположение
Метро «Кунцевская» – это пересадочный узел двух линий Московского метрополитена – Арбатско-Покровской и Филевской. Если говорить о расположении станции на Арбатско-Покровской линии, то метро «Кунцевская» находится между станциями «Славянский бульвар» и «Молодежная». Для Филевской линии метро «Кунцевская» – конечная станция, следующая за метро «Пионерская». Станция расположена недалеко от Рублевского шоссе, на пересечении улиц Молдавская и Малая Филевская.
История станции
Станция «Кунцевская» была открыта на уже действующем участке «Молодежная» - «Пионерская» 31 августа 1965 года. В 2008 году на станции была построена дополнительная платформа, после чего северная половина первой платформы метро «Кунцевская» стала конечной станцией Филевской линии. Северная часть отошла Арбатско-Покровской линии, а островная платформа стала кроссплатформенной пересадкой с одной станции на другую.
История названия
Название станции связано с городом Кунцево, который до 1960 года был административным центром Кунцевского района Московской области.
Описание станции
Новая и старая платформы станции существенно отличаются своим оформлением. Колоны островной платформы станции облицованы белым мрамором, пол платформы асфальтирован. Половое покрытие боковой платформы выполнено из светло-серого гранита, колоны оформлены темным мрамором, стены обложены мрамором терракотового цвета.
Технические характеристики
Метро «Кунцевская» – это третья станция Московского метрополитена, имеющая три пути. Несмотря на то, что станция выглядит как единое целое, формально она делится на две отдельные станции, принадлежащие отдельным линиям. Один путь принадлежит Филевской линии, два других – Арбатско-Покровской линии. Станция построена по типовому проекту наземной станции. Она имеет две платформы – боковую и островную. В данный момент планируется реконструкция станции, главная цель которой – строительство путевых стен.
Вестибюли и пересадки
Станция имеет два наземных вестибюля, выходящих на Рублевское шоссе. Оба вестибюля разделены дверными блоками, работающими только на вход или на выход. Вестибюли оформлены в оранжевом и синем цветах. Для того чтобы пересесть с Арбатско-Покровской линии на Филевскую или наоборот, необходимо перейти по одному из двух мостиков, расположенных непосредственно над путями - с одной платформы на другую.
План станции
